सरकार ने सोयाबीन और दालों जैसे अरहर और उड़द के आयातकों के लिए देश में अपनी खेप लाने की समय सीमा 31 जनवरी, 2022 तक बढ़ा दी है।
उड़द की दाल
सरकार ने सोयाबीन और दालों जैसे अरहर और उड़द के आयातकों के लिए देश में अपनी खेप लाने की समय सीमा 31 जनवरी, 2022 तक बढ़ा दी है।
मंगलवार को जारी एक नोटिस के अनुसार, अरहर (कबूतर) और उड़द (काली मटके) के लिए मुफ्त आयात नीति को 31 दिसंबर, 2021 तक बढ़ा दिया गया है। इसमें कहा गया है कि सीमा शुल्क इन दालों की आयात खेप को 31 दिसंबर, 2021 को या उससे पहले जारी किए गए बिल ऑफ लीडिंग (बीओएल) के साथ 31 जनवरी, 2022 के बाद स्वीकार नहीं करेगा।
पहले, मुफ्त आयात नीति 31 अक्टूबर को समाप्त होने वाली थी, जिसमें 30 नवंबर तक आगमन की अनुमति थी।
सरकार के फैसले से खुश हुए आयातक
दाल आयातकों ने आयात खिड़की बढ़ाने के सरकार के फैसले की सराहना की है।
“इस साल के अरहर, उड़द, और मूंग के उत्पादन में जून और जुलाई के बीच लगभग तीन सप्ताह के लिए मानसून में रुकावट से बाधित होने की संभावना है, जो भारी वर्षा के कारण होता है, जिसके परिणामस्वरूप घरेलू उत्पादन में बड़ी कमी हो सकती है। सरकार ने आयात खिड़की का विस्तार करके एक सक्रिय कदम उठाया है, जिससे इन दालों के पर्याप्त आयात को चालू त्योहारी सीजन के दौरान बाजार में नई फसल आने तक सुनिश्चित किया जा सके। भारतीय दलहन और अनाज संघ (आईपीजीए) के उपाध्यक्ष बिमल कोठारी के अनुसार, इससे कीमतों को स्थिर रखने में भी मदद मिलेगी।
रसद में चुनौतियां
IPGA ने हाल ही में सरकार से म्यांमार और पूर्वी अफ्रीका से दालों के आयात के लिए आगमन की समय सीमा को क्रमशः 60 और 90 दिनों तक बढ़ाने का अनुरोध किया, क्योंकि मौजूदा कंटेनर और पोत की कमी है।
“अगस्त में पूर्वी अफ्रीका में तुअर की कटाई की जाती है, और शिपमेंट सितंबर में शुरू होता है। हालांकि, पारगमन बंदरगाहों से भारत से जुड़ने वाले कंटेनरों और जहाजों की कमी के कारण, इन कार्गो को आने में सामान्य से अधिक समय लग रहा है। व्यापार चिंतित था कि विस्तारित नौकायन समय 30 नवंबर की मूल समय सीमा के बाद भारत में आने का कारण बनेगा। आगमन की समय सीमा 31 दिसंबर, 2022 तक बढ़ा दी गई है, और 31 जनवरी, 2022 से पहले आगमन के साथ, आयातकों के पास बहुत समय होगा। भारत में दालों की खरीद और जहाज करने के लिए, ”कोठारी के अनुसार।
डीजीएफटी ने सोमवार को एक अलग घोषणा में कहा कि 31 अक्टूबर, 2021 को या उससे पहले बिलिंग तिथि के साथ सोयामील के शिपमेंट को 31 जनवरी, 2022 के बाद सीमा शुल्क द्वारा अनुमति नहीं दी जाएगी।
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बांग्लादेश 1.25 मिलियन टन सोयामील के साथ आयातकों की आपूर्ति करने के लिए सहमत हो गया है। बांग्लादेश से प्रतिदिन लगभग 1,500 टन का शिपमेंट 29 अगस्त को शुरू हुआ। 75,000 टन सोयामील वियतनाम से अनुबंधित किया गया है, जबकि 2 लाख टन सोयामील अर्जेंटीना से अनुबंधित किया गया है और अक्टूबर के मध्य में आने की उम्मीद है। 5-7 टन के लिए और अनुबंधों को बंदरगाहों से पुष्टि की प्रतीक्षा है।
IGrain India के राहुल चौहान ने कहा कि सोयाबीन की कीमतों पर आयात विंडो का विस्तार कम हो सकता है। सोयामील का आयात बांग्लादेश से हो रहा है और इससे आयातकों को ब्राजील और अर्जेंटीना से स्थानान्तरण प्राप्त करने में मदद मिलेगी।
आयात खिड़की के विस्तार से पशुधन उद्योग को मदद मिलेगी। ऑल इंडिया पोल्ट्री ब्रीडर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष बहादुर अली ने कहा कि उन्होंने इस विकल्प को "असाधारण संतुलित" नाम दिया।
देर से, एआईपीबीए ने सरकार को प्रोत्साहित किया था। सोयामील और डी-ऑयल केक के आयात में आसानी के लिए शिपमेंट की तारीख और बंदरगाहों की समीक्षा करने के लिए। सरकार के बाद भी आयात की अनुमति दी थी, सोयामील की लागत एक अंतर्निहित गिरावट के बाद, शिपमेंट में अपेक्षित विलंब के कारण मजबूत होने लगी थी।
जहाजों की गैर-पहुंच और बंदरगाहों पर उच्च यातायात शिपमेंट के लिए झटके पैदा कर रहे थे, जैसा कि एआईपीबीए ने संकेत दिया था। इसके अलावा, यात्रा का समय अर्जेंटीना, ब्राजील और अमेरिका से लगभग 65-70 दिनों का है, जहां से शिपर्स को सोयामील मिला है।
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